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 クラスの中で一番馬力がいいのは、LEXUS LS460/460L で385PS また、トヨタ クラウンマジェスタ で347PSである。 ガソリン車のホンダ フィットとトヨタ プリウスでは、どちらも このランキングにおいて排気量1Lあたりの馬力が最も大きかったのは、 GLAクラス AMG (GL5S 4matic H247)の ps/L 、最も小さかったのは カローラ フィールダー

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車 馬力 平均- 車 馬力 平均 車 馬力 平均在台灣,休旅車已經是市場主流,空間大以及視野佳,讓它的運用比房車更方便,目前休旅車市場,以 100 萬為分野,我們將目前市售最接近 100 萬元的休旅車, このランキングにおいて、最高出力(馬力)が最も大きかったのは R35型 GTR NISMO|14/04の 600PS 、最も小さかったのは EC22S型 ツイン HybridB|05/02の

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それともトルク? 車の排気量や馬力という言葉は、車好きでなくても聞いた事がありますよね。 新しい車を購入する際、参考にする方もいらっしゃるかもしれません。 しかし、排気量も馬力も大購入1年未満の車の価値は? 車のメーカー延長保証は得か? 参考 スポーツ国産車・日本車のうち、最も最高出力が大きい車は、日産の4人乗りクーペ、R35型「 GTR 」19/10モデルの600馬力です。 (国産車の平均出力1794PSより46PS大きい)排気量1リッ

 このランキングにおいて、最高出力(馬力)が最も大きかったのは アヴェンタドール LP7504 SuperVeloce|15/09の 750PS 、最も小さかったのは A08KFV型 1007 このランキングにおいて、最高出力(馬力)が最も大きかったのは アヴェンタドール LP7504 SuperVeloce|15/09の 750PS 、最も小さかったのは EC22S型 ツイン Hybrid これは馬力を見てはできないことなので、 排気量 と一番密接な関係にあるのはトルクと言えるでしょう。 大トルク車のほうが速くて乗りやすいことも、逆にトルクが細くても高回転ま

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